La situació principal dels claus i cargols d'automòbils
En l'actualitat, la capacitat d'innovació independent de les empreses de claus i cargols d'automòbils de la Xina és pobra, la majoria dels productes imiten països estrangers, no tenim assoliments originals, drets de propietat intel·lectual independents, marques i productes, i també manca un sistema d'innovació científica i tecnològica eficaç;La investigació tecnològica bàsica de claus d'automòbils i materials de cargol és feble, pocs materials especials, la sortida és difícil d'arribar a l'escala econòmica i els estàndards tècnics del material són caòtics i les dades tècniques bàsiques i les dades estadístiques de la indústria són pobres.
En comparació amb la indústria de l'automòbil del meu país, el desenvolupament de les empreses de claus i cargols d'automòbil és lent, les empreses de claus de fixació i cargols estan units a la fàbrica de motors principal,
El nivell d'equips i proves és endarrerit.Avui en dia, els claus i el cargol d'automòbils han plantejat requisits més elevats per a equips i proves.A excepció d'algunes empreses conjuntes en claus i cargols d'automòbils del meu país que tenen capacitats relativament fortes en aquesta àrea, la majoria de les empreses són deficients en aquesta àrea, especialment en termes de qualitat.L'estabilitat no és forta.En aquest estat, els OEM tenen requisits de qualitat cada cop més alts per a claus i cargols d'automoció.
El buit de la indústria de les ungles i els cargols d'automoció de la Xina
Hi ha un buit conceptual.La ideologia rector dels excel·lents proveïdors mundials de claus i cargols d'automoció en termes d'operació i gestió és oferir als OEM un suport integral en disseny, producció, vendes, servei i logística per resoldre els problemes que es troben en la fabricació de fixacions.A la línia de muntatge actual de la indústria, més del 70% de la càrrega de treball encara està cargolant cargols i femelles.Com a resultat, és molt important si el proveïdor pot oferir un suport integral per a l'OEM per resoldre el problema de fixació.
Hora de publicació: 09-feb-2023