La situació principal dels claus i cargols d'automòbils
Actualment, la capacitat d'innovació independent de les empreses xineses de claus i cargols per a automòbils és deficient, la majoria dels productes imiten països estrangers, ens manquen èxits originals, drets de propietat intel·lectual independents, marques i productes, i també ens manca un sistema d'innovació científica i tecnològica eficaç; La investigació tecnològica bàsica de claus i cargols per a automòbils és feble, hi ha pocs materials especials, la producció és difícil d'assolir l'escala econòmica, els estàndards tècnics dels materials són caòtics i les dades tècniques bàsiques i les dades estadístiques de la indústria són deficients.
En comparació amb la indústria automobilística del meu país, el desenvolupament de les empreses de claus i cargols per a automòbils és lent, les empreses de claus i cargols de fixació estan connectades a la fàbrica principal de motors,
El nivell d'equipament i proves és endarrerit. Avui dia, els claus i cargols per a automòbils han plantejat requisits més alts pel que fa a l'equipament i les proves. Excepte unes poques empreses conjuntes del meu país, els claus i cargols per a automòbils, que tenen capacitats relativament fortes en aquest àmbit, la majoria de les empreses tenen deficiències en aquest àmbit, especialment pel que fa a la qualitat. L'estabilitat no és forta. En aquest estat, els fabricants d'equips originals (OEM) tenen requisits de qualitat cada cop més alts per als claus i cargols per a automòbils.
La bretxa de la indústria xinesa de claus i cargols per a l'automoció
Hi ha una bretxa conceptual. La ideologia rectora dels proveïdors globals d'excel·lència de claus i cargols per a automoció pel que fa a l'operació i la gestió és proporcionar als fabricants d'equips originals (OEM) un suport complet en disseny, producció, vendes, servei i logística per resoldre els problemes que es troben en la fabricació de fixacions. A la línia de muntatge actual de la indústria, més del 70% de la càrrega de treball encara consisteix en cargolar cargols i femelles. Com a resultat, és molt important que el proveïdor pugui proporcionar un suport complet perquè l'OEM resolgui el problema de fixació.
Data de publicació: 09 de febrer de 2023